受半导体芯片荒、新冠疫情扩散的影响，韩国国内外的汽车厂商纷纷停工。据现代汽车在印度工厂的员工团体干部消息，有两名员工感染新冠病毒后，现代汽车在泰米尔纳德邦的工厂决定从25日起停工五天。

       由于半导体缺货，起亚计划27和28日暂停美国佐治亚州生产线，该工厂4月也曾停产两天。光明市第二工厂的Stonic和普莱特生产线于本月17—18日停产。

       现代汽车牙山工厂上月已停产两次共四天，牙山工厂本月24至26日还停产制造雅尊（Grandeur）和索纳塔的生产线。制造途胜和NEXO的蔚山第五工厂第二生产线本月17-18日停产。负责生产AVANTE（伊兰特）和VENUE的蔚山第三工厂也于18日停产。本月6-7日PORTER卡车生产线停产，上月7-14日生产KONA和艾尼氪5的蔚山第一工厂停产。

       受此影响，多款车型的出厂时间纷纷推迟。AVANTE出厂需要10-11周，艾尼氪5预售量虽多达4.3万多辆，但下线首月出厂量仅为114辆。起亚的电动汽车专属品牌首款车型EV6预售突破3万辆，远超1.3万辆的生产目标，韩国国内预购客户恐至年底也难以提车。（韩联社）