韩国贸易、工业和能源部12月21日发布的《11月汽车产业趋势报告》显示，尽管面临美国高关税壁垒，韩国汽车出口仍通过积极开拓欧洲、亚洲和拉丁美洲市场实现增长，预计全年出口额将突破2023年创下的709亿美元历史纪录。

       11月出口表现与全年预期

       11月韩国汽车出口额达64.1亿美元，同比增长13.7%，为历史上11月出口额第二高；1-11月累计出口额达660.4亿美元。尽管美国市场受关税影响下滑，但其他地区出口增长显著，推动全年出口额有望超越709亿美元的历史峰值。

       分区域出口情况

        欧盟：1-11月出口额88.17亿美元，同比增长19.7%，成为增长主力。

        亚洲：出口额73.77亿美元，同比激增38.3%，增速最快。

        中东：出口额47.89亿美元，同比增长4.1%，保持稳定。

        拉丁美洲：出口额28.5亿美元，同比增长13.2%，潜力凸显。

        美国：受今年25%关税影响，1-11月出口额同比下降14.2%；但11月单月出口额26.9亿美元，同比增长5.1%，为关税实施9个月来首次环比回升——此前韩美关税谈判达成协议，关税税率降至15%。

       出口量与国内市场表现

        尽管出口额同比增长约2%，但1-11月汽车出口量同比下降1.6%，至249.14万辆。国内生产方面，1-11月产量373.97万辆，同比微降0.4%；本土品牌国内销量小幅增长至约153.5万辆，进口车销量则同比增长15%，达约29.48万辆。

        热门车型

       1-11月出口量最高的单一车型为通用韩国雪佛兰创酷（Chevrolet Trax），约26.38万辆；国内销量最高的车型为起亚索兰托（Kia Sorento），超过9万辆。