沃尔沃母公司吉利集团将于2026年完成首款自研固态电池包的生产，成为最新一家宣布在下一代电池技术上取得进展的中国电动汽车制造商。在上周四举办的五年战略沟通会上，吉利宣布了今年完成首款自研全固态电池包生产的计划。这款新型磷酸锰锂电池的能量密度将比传统锂离子电池高出15%，完成生产后将被安装在现有电动汽车平台上进行验证测试。吉利与东风、一汽集团、上汽名爵等其他中国品牌一道，致力于开发可投入量产的固态电池解决方案。

       固态电池有时被称为电动汽车电池技术的“圣杯”，它能在更小、更轻的电池包中实现更高的能量容量，且生产过程中使用的稀有昂贵材料更少。不仅如此，固态电池更小巧、性能更优，还具备更高的安全性，不易起火——这或许能为我们揭示该电池的应用方向。如果沃尔沃推出首款搭载固态电池的电动汽车，吉利很可能会重点强调其安全特性。沃尔沃新款电动汽车如EX90、XC70以及刚下线的EX60，已展现出令人瞩目的续航里程和性能表现。而沃尔沃的姊妹品牌极星（Polestar）和极氪（ZEEKR）则凭借900V平台更进一步，这证明吉利控股集团不仅在突破电池技术的极限，还确保这些创新成果能惠及集团旗下所有品牌。可以笃定的是，几年后极氪进入美国市场时，将以全固态电池品牌的身份亮相，让我们拭目以待。